地鐵3號線二期工程04標段左線貫通

地鐵3號線二期工程04標段左線貫通。通訊員 馬金珠 攝

中國徐州網-徐州日報訊（記者 范海杰）2月8日，徐州地鐵3號線二期工程04標段施工現場，技術人員正一絲不茍地通過屏幕關注著隧道內的掘進情況，隨著盾構機刀盤破壁而出，現場一片歡呼，這標志著3號線徐鋼醫院站至下淀站區間左線盾構順利貫通。

“盾構機于2022年6月12日始發，區間總長度為1078米，其中需要穿越上軟下硬地層，而且地表建筑復雜，沿線穿越楊莊農貿市場、加油站、鐵路、下淀社區等建筑物，盾構推進沉降控制技術難度較大?！敝忻核淼佬熘莸罔F總包項目部負責人馬金珠說，該區間由徐州本土企業——中煤隧道工程有限公司的首臺盾構機“中煤一號”負責掘進，此次左線貫通，充分證明了該型盾構機的質量穩定性。

“施工過程中，‘中煤一號’盾構機克服了多種不良地質環境，平均日進可達4.4米，最高日進15.6米，不斷刷新著徐州市同類地質條件下平均盾構掘進紀錄，為下一階段的盾構施工積累了豐富經驗?！瘪R金珠表示，自“中煤一號”盾構機始發掘進以來，項目團隊多次召開專家論證會，深入研究、優化各類專項施工方案和應急預案，確保盾構施工安全，全力推進工程建設。

據了解，徐鋼醫院站至下淀站區間為徐州地鐵3號線二期工程第4個貫通的區間。春節期間，施工隊伍加班加點不停機，按時序完成工程進度。馬金珠介紹說，建設者們堅守在施工一線，如期按照時間節點要求完成了左線貫通任務，接下來將全力攻堅盾構區間右線，為下一步軌道、供電等專業進場施工提供有利條件。

徐州地鐵3號線二期工程是徐州地鐵第二輪建設中首條開工的項目，于2020年11月28日全線動工，線路全長6.5公里，包含6座車站、6個區間和1個停車場，建設工期50個月。目前，線路車站主體結構完成92%，盾構區間已完成67%，2023年將實現全線主體結構基本完成，陸續轉入后期的機電安裝和裝飾裝修階段。

地鐵3號線二期工程全線建成通車后，將極大滿足沿線人口出行需求，提升出行品質，對實現徐州市軌道交通網絡化運營以及促進金山橋片區加快發展具有重要意義。